El Procurador General de Texas Ken Paxton envió una carta a la Administradora Adjunta Stephanie Pollack de la Administración Federal de Carreteras (Federal Highway Administration, FHWA) después de que la FHWA propusiera una regla que podría costarle a los Estados Unidos cientos de millones de dólares y cambiar la forma de vida de millones.

Con esta nueva "Medida de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero" (Medida de GEI), la FHWA ha propuesto exigir a los estados que establezcan objetivos de CO2 "en carretera" que se basen en el objetivo de la Administración Biden de cero emisiones netas para 2050. Pero el Congreso nunca le dio a la FHWA la autoridad para revisar la industria del transporte para lograr objetivos climáticos tan dramáticos y costosos, ni la FHWA tiene ninguna experiencia para justificar su propuesta de cambios radicales en la política ambiental.

Otorgar a la FHWA el poder de exigir que todo el transporte sea neutral en carbono, en una línea de tiempo basada en una agenda política, prohibiría casi de la noche a la mañana la forma en que decenas de millones de estadounidenses viajan cada año, imponiendo costos astronómicos y dificultades personales a nuestros ciudadanos.

La carta se puede leer en su totalidad haciendo clic aquí.  

Además de la carta de Texas, el Procurador General Paxton se ha unido a otras dos cartas que también expresan preocupaciones significativas con la regla propuesta. La carta dirigida por Kentucky, que se puede leer aquí, discute las formas en que la medida viola los principios del federalismo y señala que el intento anterior de la FHWA de emitir una regla similar fue derogado. La carta dirigida por Oklahoma, que se puede leer aquí, aborda cómo la regla propuesta violaría el texto legal y la Cláusula de Asignaciones de la Constitución de los Estados Unidos.