El Procurador General de Texas Ken Paxton anunció un acuerdo multiestatal de $19.2 millones con Ford Motor Company, y Texas recibió una participación de $1.7 millones de esa cantidad. El acuerdo entre 40 procuradores generales y Ford concluye una investigación sobre la supuesta publicidad falsa de la compañía de la capacidad de carga de las camionetas Super Duty del año modelo 2011-2014 y la economía de combustible de los híbridos C-Max del año modelo 2013-2014.
La investigación reveló que Ford utilizó un plan engañoso para calcular la carga útil máxima de sus camionetas. Ford creó configuraciones hipotéticas de camiones Super Duty que omitieron el equipo estándar, lo que resultó en cifras de carga útil infladas; cifras lo suficientemente altas como para que Ford hiciera las mejores afirmaciones de carga útil de su clase. Ford utilizó esta estrategia al calcular la carga útil con fines publicitarios, pero no para calcular la capacidad real de carga útil de los camiones que compraron los consumidores. La compañía también tergiversó las cifras de economía de combustible para los híbridos C-Max.
“Ford ha acordado no hacer afirmaciones falsas o engañosas sobre la capacidad de carga útil de las camionetas, y no hacer afirmaciones falsas o engañosas sobre la economía de combustible", dijo el Procurador General Paxton. "En el mercado automotriz actual, es imperativo que los texanos reciban información precisa de los fabricantes de automóviles para garantizar que puedan tomar decisiones informadas. Continuaré defendiendo los derechos y el bienestar de los consumidores de Texas y aseguraré la equidad del mercado".
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